China ha completado su primer transportador de gas licuado de gran tamaño con diseño y construcción propios, un buque de 88.000 metros cúbicos que marca un avance en esta clase de naves, informan medios locales este martes.
Bautizado como Chang Ping Yuan, la impresionante embarcación rompe el monopolio que otros países mantenían en el diseño y la construcción de buques similares y sienta las bases para que el país arme, por sí mismo, una flota de transporte de energía limpia a gran escala.
En su construcción se usó soldadura nacional a baja temperatura, lo que le da autonomía en procesos claves. Lleva un motor principal de doble combustible de gas licuado de petróleo y un generador de eje. Frente a otros modelos, recorta en 20 % las emisiones de dióxido de carbono y en 90 % las de óxidos de azufre y partículas. Cumple así normas ambientales de primer nivel mundial.
Es el buque de esta clase con mayor capacidad que puede cruzar las esclusas antiguas y modernas del Canal de Panamá. Además, transportará nueve tipos de gas licuado, entre ellos gas licuado de petróleo y amoníaco, en línea con la demanda creciente de este tipo de recursos energéticos.