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Medios: La India incluye el estrecho de Ormuz en su zona de interés primordial

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La nueva estrategia de seguridad marítima indica que la magnitud de las influencias externas que afectan a los intereses nacionales de Nueva Delhi podría aumentar en los próximos años.
Medios: La India incluye el estrecho de Ormuz en su zona de interés primordial

La Armada de la India ha incluido el estrecho de Ormuz en su zona de interés primordial en medio del bloqueo actual y el consiguiente aumento de los precios del petróleo, informa The Times of India.

Según el diario, la Marina hizo pública su nueva estrategia de seguridad marítima, presentada recientemente por el almirante Dinesh Kumar Tripathi, jefe naval, en la que el estrecho de Ormuz figura como una de las "áreas primarias" de interés. El documento destaca el carácter estratégico de varios "puntos de estrangulamiento" o pasos marítimos estrechos del océano Índico que tienen una influencia desproporcionada sobre el comercio mundial y la seguridad energética.

Entre esos puntos críticos en la región del Índico se mencionan el cabo de Buena Esperanza, el canal de Mozambique, Bab el Mandeb, el canal de Suez, el estrecho de Ormuz, los estrechos de Malaca y Singapur, así como los de Sunda, Lombok, Ombai y Wetar.

"A medida que se expande la participación económica y estratégica de la India en los océanos, se espera que la magnitud y la intensidad de las influencias externas que afectan a los intereses nacionales aumenten significativamente en los próximos años, lo que obligará a la Armada india a operar en un escenario geopolítico cada vez más amplio", cita el medio el documento renovado.

La semana pasada, el Ministerio de Relaciones Exteriores de la India convocó al embajador iraní para presentar una protesta formal después de que dos buques cisterna con bandera india afirmaran haber sido alcanzados por disparos al intentar cruzar el estrecho de Ormuz.

Importancia de Ormuz

La inestabilidad del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz, derivada de la guerra en Oriente Medio, sigue siendo uno de los temas más preocupantes para la comunidad global. Es un canal por el que transita alrededor del 20 % del petróleo que se comercializa en el mundo, procedente de los países del golfo Pérsico.

El bloqueo de esa ruta marítima ya ha provocado un déficit de combustibles en diversas regiones y ha elevado los precios a máximos de los últimos años.

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